シリンダー構造構成

シリンダー構造構成詳細：

シリンダーは次のもので構成されています。シリンダーチューブ、エンドカバー（空気圧シリンダーキット）、ピストン、ピストンロッドそしてシールなど。

1) シリンダー

シリンダーの内径はシリンダーの出力を表します。ピストンがシリンダー内でスムーズに前後に摺動し、シリンダー内面の表面粗さがRa0.8μmに達する必要があります。

SMC および CM2 シリンダーピストンは、双方向シールを実現するために組み合わせシールリングを採用しており、ピストンとピストンロッドはナットを使用せずに圧力リベットで接続されています。

2) エンドキャップ

エンドカバーには吸気ポートと排気ポートが設けられており、エンドカバー内に緩衝機構が設けられているものもあります。ロッド側エンドカバーにはシールリングとダストリングが装備されており、ピストンロッドからのエア漏れを防ぎ、外部からの塵埃のシリンダ内への混入を防ぎます。ロッド側エンドカバーにガイドスリーブを設けることで、シリンダのガイド精度を向上させ、ピストンロッドの横荷重を軽減し、ピストンロッド伸長時のたわみ量を低減し、寿命を延ばします。シリンダー。ガイドスリーブには焼結含油合金や前傾銅鋳物が使用されるのが一般的です。以前は、エンドキャップには可鍛鋳鉄が一般的に使用されていました。軽量化と防錆のためアルミ合金ダイカストが多く使用され、ミニチュアシリンダーには真鍮材が使用されていました。

3) ピストン

ピストンはシリンダー内の圧力部分です。ピストンの左右のキャビティからのガスの侵入を防ぐために、ピストンシールリングが設けられています。ピストンの耐摩耗リングにより、シリンダーのガイドが改善され、ピストンシールリングの摩耗が軽減され、摩擦抵抗が軽減されます。耐摩耗リング長さにはポリウレタン、ポリテトラフルオロエチレン、布製合成樹脂などの素材を使用しています。ピストンの幅はシールリングの大きさと必要な摺動部の長さによって決まります。摺動部が短すぎると早期摩耗や焼き付きが発生しやすくなります。ピストンの材質はアルミ合金や鋳鉄が一般的ですが、小型シリンダのピストンは真鍮製です。

4) ピストンロッド

ピストンロッドはシリンダー内で最も重要な力の部分です。通常は高炭素鋼を使用し、シールリングの腐食防止と耐摩耗性を向上させるために表面に硬質クロムメッキを施したものやステンレス鋼が使用されます。

5) シールリング

回転または往復運動する部分のシールを動的シール、静止部分のシールを静的シールといいます。

シリンダバレルとエンドカバーの接続方法には主に以下の方法があります。

一体型、リベット止め型、ネジ接続型、フランジ型、タイロッド型。

6) シリンダ作動中は、圧縮空気中のオイルミストによりピストンを潤滑する必要があります。少数ですが無給油シリンダもございます。