TN/TR/TCM/CXS デュアルロッドエアシリンダー アルミチューブ
TN(φ10-50)シリーズ デュアルロッドシリンダチューブ
No | d | E | A | B |
1 | φ10 | 42 | 18 | 17 |
2 | φ16 | 54 | 24 | 21 |
3 | φ20 | 62 | 28 | 25 |
4 | φ25 | 73 | 34 | 30 |
5 | φ32 | 96 | 42 | 40 |
6 | φ40 | 112 | 56 | 48 |
7 | φ50 | 135.5 | 60.5 | 58 |
TR(φ6-32)シリーズ デュアルロッドシリンダチューブ
NO | d | E | A | T | B | b | D |
1 | Φ10 | 46.4 | 20 | 33.8 | 17.3 | 7.3 | 25.8 |
2 | Φ16 | 58.5 | 25 | 41.2 | 20.3 | 10 | 33.4 |
3 | Φ20 | 64.4 | 28 | 53 | 25.3 | 12.8 | 37.5 |
4 | Φ25 | 80.4 | 35 | 64 | 30.3 | 15.3 | 45.5 |
5 | Φ32 | - | - | P IS はベロウ・ダーウィングを指します |
CXS(φ10-32)シリーズ シリンダチューブ
No | d | E | A | T | B | b | D | H |
1 | φ10 | 46 | 20 | 33.8 | 17 | 7.1 | 25.8 | 38 |
2 | φ15 | 58 | 25 | 41.2 | 20 | 10 | 33.4 | - |
3 | φ20 | 64 | 28 | 53 | 25 | 12.5 | 37.5 | 52.5 |
4 | φ25 | 80 | 35 | 64 | 30 | 15 | 45.5 | 67 |
5 | φ32 | 98 | 48 | 76 | 38 | 19 | 57.5 | 81.2 |
CXS-J(φ6-32)シリーズ デュアルロッドシリンダチューブ
NO | d | H | B | A | E | C |
1 | φ6 | 32 | 13.4 | 16 | 10.6 | 8 |
2 | φ10 | 42 | 15 | 20 | 16 | g |
3 | φ15 | 54 | 19 | 25 | 45 | 13 |
4 | φ20 | 62 | 24 | 29 | 51 | 18 |
5 | φ25 | 73 | 29 | 35 | 59 | 23 |
6 | φ32 | 94 | 37 | 45 | 73 | 31 |
アルミニウム合金プロファイルの材質 アルミニウム空気圧シリンダチューブ:アルミニウム合金 6063 T5
当社の標準長さは2000mmですが、他の長さが必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。
アルマイト表面:インナーチューブ-15±5μm アウターチューブ-10±5μm
FESTO、SMC、Airtac、Chelicなどのデザインに準拠。
ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 などの規格に準拠します。
標準シリンダ、コンパクトシリンダ、ミニシリンダ、デュアルロッドシリンダ、スライドシリンダ、スライドテーブルシリンダ、グリッパ等に使用。一部特殊シリンダにも使用可能。
化学組成:
化学組成 | Mg | Si | Fe | Cu | Mn | Cr | Zn | Ti |
0.81 | 0.41 | 0.23 | <0.08 | <0.08 | <0.04 | <0.02 | <0.05 |
仕様:
引張強度(N/mm2) | 降伏強さ(N/mm2) | 延性(%) | 表面硬度 | 内径精度 | 内部粗さ | 真直度 | 厚みエラー |
Sb157 | S 0.2 108 | S8 | HV300 | H9-H11 | < 0.6 | 1/1000 | ±1% |
アルミニウム合金管の公差:
アルミニウム合金チューブの公差 | ||||||
ボアサイズ | 公差 | |||||
mm | H9(mm) | H10(mm) | H11(mm) | |||
16 | 0.043 | 0.07 | 0.11 | |||
20 | 0.052 | 0.084 | 0.13 | |||
25 | 0.052 | 0.084 | 0.13 | |||
32 | 0.062 | 0.1 | 0.16 | |||
40 | 0.062 | 0.1 | 0.16 | |||
50 | 0.062 | 0.1 | 0.16 | |||
63 | 0.074 | 0.12 | 0.19 | |||
70 | 0.074 | 0.12 | 0.19 | |||
80 | 0.074 | 0.12 | 0.19 | |||
100 | 0.087 | 0.14 | 0.22 | |||
125 | 0.1 | 0.16 | 0.25 | |||
160 | 0.1 | 0.16 | 0.25 | |||
200 | 0.115 | 0.185 | 0.29 | |||
250 | 0.115 | 0.185 | 0.29 | |||
320 | 0.14 | 0.23 | 0.36 |
よくある質問:
Q1: 両ロッド空気圧シリンダとは何ですか?
A: デュアルロッド空気圧シリンダは、空気圧シリンダ内の 2 本のピストンロッドが空気圧シリンダ内で直線往復運動を実行して空気圧を生成し、その空気圧がピストンを押して推力を生成し、機械エネルギーに拡張します。空圧シリンダの応用分野:印刷、半導体、自動制御、ロボットなど
Q2: 空気圧シリンダにダブルピストンロッドを使用する理由は何ですか?
A:空気圧シリンダはダブルピストンロッド構造のため、耐曲げ性、耐ねじれ性に優れ、大きな移動荷重や横荷重に耐えることができます。
両端に衝突防止パッド装置があり、衝撃速度を効果的に遅くし、耐用年数を延ばします。
Q3: ダブルピストンロッドを備えた空気圧シリンダのモデルはどれですか?
A: デュアルロッド空気圧シリンダには、SMC 標準 CXSM、Airtac 標準 TN、Airtac 標準 STM などがあります。
Q4: SMC や Airtac の標準と同じですか?
A: はい、生産に関しては彼らの基準に準拠しています。
Q5:空気圧シリンダを使用する際の注意点は何ですか?
A: 高温や腐食性の条件下では、耐高温性または腐食性の空気圧シリンダを使用する必要があります。