レバー空気圧シリンダーの動作原理

レバーエアシリンダは治具用エアシリンダを標準化したものです。レバークランプの機構と原理を利用し、ピストンを伸ばすとクランプ状態となります。マグネットスイッチや関連制御装置と連携して自動制御を実現し、ワークをクランプしたり緩めたりすることができ、作業効率が向上します。

製品は、さまざまな特殊飛行機、自動生産ライン、冶金工具、空気圧治具、その他の自動装置で使用されています。

1.多様性：顧客のさまざまな要件を満たすために、オリジナルに基づいて多様な非標準製品を派生できます。

2. レバー式空気圧シリンダは含油自己潤滑軸受を採用しており、ピストンロッドへの給油が不要です。

3.磁気：空気圧シリンダーのピストンには永久磁石があり、空気圧シリンダーに取り付けられた誘導スイッチをトリガーして、レバー空気圧シリンダーの移動位置を感知できます。

4.耐久性：レバー空気圧シリンダーの本体は高品質のアルミニウム合金で作られています。前後エンドカバーと空気圧シリンダ本体には硬質アルマイト処理が施されており、耐摩耗性と耐食性を備えているだけでなく、コンパクトで精緻な外観を備えています。

5.高温耐性：高温耐性のシール材で作られているため、レバー空気圧シリンダーは180℃の高温条件下でも正常に動作します。

作動原理解析：レバー空圧シリンダレバーの支点は中央にある必要はなく、支点、力点、受力点の3点を満たす系が基本的なレバーとなります。

また、省力レバーと労力集約レバーがあり、それぞれ機能が異なります。レバー空気圧シリンダのレバーを使用する場合、力を節約するために、抵抗アームよりも長いパワーアームを備えたレバーを使用する必要があります。距離を節約したい場合は、レジスタンスアームよりも短いパワーアームでレバーを使用する必要があります。したがって、レバー空気圧シリンダーを使用すると、労力と距離を節約できます。