空気圧シリンダーのバレルは、ピストンが移動し、燃料と酸素が混合されてエネルギーが生成される空間です。燃料の燃焼によって発生したエネルギーがピストンを押し、その力を車輪に伝えて車両を回転させます。
空気圧シリンダの構成部品
1、空気圧シリンダーバレル:内径のサイズはシリンダー出力の大きさを表します。ピストンはシリンダーバレル内で滑らかに往復摺動する必要があり、シリンダーバレル内面の表面粗さはRa0.8μmに達する必要があります。
2、空気圧シリンダーエンドカバー:外部への漏れやシリンダー内への粉塵の混入を防ぐための入口と排気ポート、シールとダストリングを備えたエンドカバー。また、シリンダーガイドの精度を向上させ、ピストンロッドにかかる小さな横荷重に耐え、ベンドから外れるピストンロッドの量を減らし、シリンダーの寿命を延ばすためのガイドスリーブもあります。
3、空気圧シリンダーピストン:シリンダーの圧力部分で、ピストンの左右の2つのキャビティが互いに逃げるのを防ぐために、ピストンシールリングが付いています。ピストンウェアリングはシリンダーガイドを改善し、ピストンシールの摩耗を減らし、摩擦抵抗を減らします。
4、空気圧シリンダーのピストンロッド: シリンダーの力の重要な部分。通常、シールの腐食を防ぎ、耐摩耗性を向上させるために、高炭素鋼を使用し、表面に硬質クロムメッキを施すか、ステンレス鋼を使用します。
5、空気圧シリンダーシール:動的シールと呼ばれるシールの部分での回転または往復運動、静的シールと呼ばれるシールの静止部分。
6、空気圧シリンダは、潤滑のためにピストンへの圧縮空気中のオイルミストに依存して動作します。シリンダーの一部には潤滑剤が塗布されていない部分もあります。
投稿日時: 2023 年 3 月 18 日