都市化と経済変革は並行するものである

都市化と経済変革は並行しており、中国のアルミニウム管(空気圧シリンダーチューブ) ディーププロセッシングは黄金の 10 年に入りました。歴史的経験は、経済発展モデルの変革が必然的に金属消費構造の深刻な変化につながることを示しています。中国の第 12 次 5 か年計画によって推進される製造のアップグレード、消費のアップグレード、およびニューエコノミーは、アルミニウム管の構造調整を推進する 3 つの主要なエンジンとなっています。アルミニウム合金管）。今後10年間で、中国のアルミニウム管消費複合成長率は約10%となり、建設用アルミニウムの成長率は鈍化する一方、輸送、耐久消費、ニューエコノミーは急速に成長すると推定されている。消費割合は40％から60％以上に増加し、徐々に欧米モデルに近づいていくだろう。中でも、高速鉄道、自動車用アルミニウムプロファイル、電子箔は、最も急速に成長するサブセクターの 1 つとなるでしょう。2010 年から 2015 年までの複合成長率は 15% ～ 20% に達すると予想されます。需要の伸びが中長期的な成長スペースを決定し、参入障壁が企業の収益性を決定します。関連する大手企業は、技術的障壁やチャネル障壁を乗り越えた業界の成長によってもたらされる業績のより速い成長を享受できるでしょう。

製造のアップグレードにより、鉄道輸送用アルミニウム プロファイル (高速鉄道、自動車) が予想を超えて成長しました。鉄道の高速輸送により、車体に新しい合金材料を採用することがトレンドになっています。Shenwan Research は、2010 年から 2020 年までに中国の省間の運行密度は 0.7 ～ 1.0 台/km、都市間の運行密度は 1.2 ～ 1.4 台/km に達すると予想しています。2020年に幹線高速鉄道2万キロメートル、都市間鉄道2万4千キロメートルを達成する計画によれば、2017年には国内の電車需要は年間1,100列車を超え、約10万トンのアルミニウム形材が消費されると推定されている。 1年当たり。中立的な仮定では、アルミニウム プロファイルの複合成長率は 15% に引き下げられます。楽観的な仮定の下では、2010 年から 2015 年までのアルミニウム プロファイルの複合成長率は 25% にも達し、爆発的な成長を達成すると予想されます。中国自動車の軽量化は、アルミニウムプロファイルの需要が急速に成長する機会を提供しました。国内の自動車用アルミニウム管消費量は、2010 年の 110 kg/ユニットから 2015 年には 150 kg/ユニットに増加すると予想されています。2015 年までに、中国国内の自動車用アルミニウム プロファイルは 500,000 トンに達すると予想されており、2010 年から 2015 年の平均成長率は次のとおりです。 20％にもなるでしょう。