空気圧シリンダのバレルにはいくつかの構造形式があります

空圧シリンダーバレルの外側には発電機やエンジンブラケットなどの各種付属品を取り付けることができます。空気圧シリンダーブロックは主に鋳鉄またはアルミニウム合金で作られています。空気圧シリンダのバレルの材質には、一般に次の 3 種類があります。

1.アルミニウム合金空気圧シリンダチューブ：通常の環境の場合、通常はアルミニウム合金空気圧シリンダを使用します。

2.オールステンレス製空気圧シリンダチューブ：特殊な環境、高pH、強い腐食性の環境に適しています。

3.鋳鉄空気圧シリンダチューブ：鋳鉄空気圧シリンダは、同じ体積の他の空気圧シリンダよりも重いです。大型空気圧シリンダと重量空気圧シリンダはいずれも鋳鉄製で、産業市場の昇降装置に適しています。」

空気圧シリンダバレルは一般に円筒構造を採用しています。空気圧シリンダの種類の開発により、回転防止空気圧シリンダ用の正方形、長方形のパイプや、楕円形の内穴を備えた特殊な形状のパイプもあります。

空気圧シリンダの材質には、ピストンの動きによる磨耗に耐えるためにある程度の硬度が必要です。アルミニウムチューブの内面はクロムメッキして研磨する必要があります。アルミニウム合金チューブは硬質陽極酸化処理する必要があります。空気圧シリンダとピストンのダイナミックフィット精度H9～H11、表面粗さRa0.6μm。

Autoairの空気圧シリンダの空気圧シリンダのバレル材質は、一般にアルミニウム合金チューブで作られています。中小型の空気圧シリンダにはアルミ合金管やステンレス鋼管が多く使用されており、磁気スイッチを使用する空気圧シリンダの空気圧シリンダバレルには非磁性材料が要求されます。冶金、自動車、その他の産業で使用される頑丈な空気圧シリンダーには、通常、冷間引き抜き細引き鋼管が使用されますが、場合によっては鋳鉄管も使用されます。

空気圧シリンダブロックの使用条件は非常に過酷です。燃焼プロセス中の圧力と温度の急激な変化、およびピストン運動の強い摩擦に耐える必要があります。したがって、次のプロパティが必要です。

1.十分な強度と剛性を有し、変形が少なく、各可動部の位置が正確で正常に動作し、低振動、低騒音です。

2.熱を奪う冷却性能に優れています。

3.空気圧シリンダが十分な耐用年数を有することを保証する耐摩耗性。