可変ストローク空気圧シリンダの調整方法と動作原理

のストローク調整可能な空気圧シリンダ空気圧シリンダの伸長ストロークを一定の範囲内で自由に調整できることを意味します。

たとえば、ストロークが 100、調整ストロークが 50 の場合、50 ～ 100 の間のストロークが使用可能であることを意味します。= 元のストローク – セットの長さ。

2. 空気圧シリンダには、内部に磁気を有しており、外部に電磁弁を制御してストロークを制御する磁気スイッチが取り付けられているものがあります。

3. ストロークスイッチを取付け、電磁弁を制御してストロークを任意に調整します。

4. ストロークの変更にはメカニカルレバー機構を採用しています。

ストローク調整可能な空気圧シリンダの一般的な問題と原因:

1. 内部空気漏れやクロスガス発生は、通常、空気圧シリンダ内部の前部キャビティと後部キャビティの間の漏れによって発生します。エア漏れの原因としては、ピストンシールリングの損傷、空気圧シリンダバレルの損傷や変形、シャフトシールリング内の不純物などが考えられます。

2. 作動がスムーズでない場合は、軸心やロードリンクの問題、付属品のミスマッチ、空気圧シリンダの変形などが考えられます。

3. ピストンロッドが曲がって折れ、バッファが故障します。その理由は一般的に、バッファーシールリング、コルク抜き表面、コーン表面などが変形または損傷しており、滑らかではないことが原因です。

4. 空気圧シリンダーが同期していません。故障の原因は、出力パイプラインの長さが異なる、空気圧シリンダの摩擦係数が異なる、取り付け時に速度調整スロットルバルブが取り付けられていないなどです。

5. 出力が不足しており、エア供給圧力不足、負荷力がエアシリンダの効果を上回っている、エアシリンダからのエア漏れなどが故障の原因となります。